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汽油清净剂性能评定解析(上)

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汽油清净剂性能评定解析(上)

发布日期:2019-01-04 作者: 点击:

  阊邱祁鸣1 冯心凭2 杨善杰2

  (1.中国石化石油化工科学研究院北京100083;2.广东三和化工科技有限公司广东中山528429)

  摘要:介绍了评价汽油清净剂性能的2种试验方法——模拟进气阀沉积物试验(L-2)和燃油喷嘴堵塞(PFI)试验;通过L一2模拟进气阀试验给出常用的聚异丁烯胺和曼尼奇碱两大类清净剂的大致图谱;分析模拟进气阀试验(L-2)与台架试验(M111)以及喷嘴堵塞试验(PFI)的关联性。汽油中烯烃含量的增加,能导致L-2试验沉积物的增多,模拟进气阀试验(L-2)与台架试验(M111)以及喷嘴堵塞试验(PFI)有一定的关联性。

  关键词:汽油清净剂;进气阀沉积物试验;台架试验;喷嘴堵塞试验

  中图分类号:U473 文献标识码:B 文章编号:0254—0150 (2014)1—113—6

  …………

  2 汽油清净剂的性能评定

  为了评价汽油的清净性能,欧美等国相继开发了一系列的评价设备及标准试验方法。目前比较认可的评价方法主要有两类:喷嘴试验和沉积物试验。我国参照相应国际标准于2004年发布了车用汽油清净剂的国家标准,其中对于汽油清净剂的性能评定主要分为对原剂的理化指标的测试和对加剂汽油的性能评定,应在理化指标(倾点、闪点等)合格的前提下,考察汽油清净剂的破乳性、防锈性、喷嘴以及进气系统的清净性,包括模拟评定和台架评定。

  由于发动机台架评定所需费用较高,试验周期长,所以在研究汽油组成对产生沉积物的影响以及筛选汽油清净剂的配方时,大多先使用模拟评定的方法。模拟评定主要是指使用国产简易设备模拟进口发动机台架进气阀沉积物的试验。

 本文作者主要介绍模拟进气阀沉积物试验(L-2)和喷嘴试验(PFI)。并将一些在模拟试验装置和发动机台架得到的数据进行了比较。——L-2汽油机进气阀沉积物模拟试验机



 

本文网址:http://www.lzwk.com/news/235.html

关键词:汽油清净剂评价,汽油清净性检测,汽油清净性测试装置

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