柴油清净剂的组成结构比较复杂，从结构上看是表面活性剂，兼有亲水的极性基团和亲油的非极性基团的双性化合物，在极性集团中，又可分为各种有机酸官能团及碱性组分，后者包括各种金属及有机碱（如胺类等）。在过碱度金属清净剂中，还包括各种碱性化合物，如碳酸盐、金属氢氧化物等过碱度组分。非极性基团基本上是具有各种不同结构的烃基。

  L-7柴油机喷嘴堵塞模拟试验机主要用于车用柴油清净性的检测和柴油清净剂清净性能的评定，它模拟XUD-9柴油发动机台架利用喷嘴堵塞的程度来评定柴油清净剂。该模拟试验机操作简便、经济快速，可用于柴油清净剂配方的筛选，也可用于市售车用柴油的清净性检测。特别适用于国V以上级别含有十六烷值车用柴油的清净性评价。

  特点

  与XUD-9柴油发动机台架相关性较好，即可检测柴油也可以检测柴油清净剂。

  是我公司针对L-3柴油清净性检测仪的创新升级产品，可以检测国V以上级别含有十六烷值改进剂的柴油。

  试验耗油量少，每次试验仅需要40ML待检柴油。

  试验时间短，每次试验5小时。

  试验重复性高，完全符合模拟试验机±10%的误差要求。

  与发动机台架一样，L-7模拟试验机也是测量空气的流量损失，测量时不用将实验器件拆卸下来，试验完成后直接在模拟试验机上进行测量。

  L-7模拟试验机专门设计了一种毛细管来替代柴油机喷嘴，可大大降低试件成本，试件徒手即可更换，方便快捷。

  新设备在密闭的系统中运行，设计油气分离，收集试验废油，并且将排出的尾气经过活性炭吸附，试验过程无废气污染。

  新设备自带测量气泵，试验气源使用N2。

  设备体积：700mm（高）* 600mm（宽）* 400mm（厚）

  zhuanli号：ZL2018 2 0122361.7。